Nissan'ın Elektrikli Vizyonu Şanghay'ı Puanla Geçti, Gözler Tokyo'da
Nissan Formula E Takımı, tamamen elektrikli mobilite vizyonunun en önemli test alanlarından biri olan ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nda iddiasını sürdürüyor. Şanghay'da düzenlenen 12. ve 13. yarışlarda zorlu hava koşullarına meydan okuyan takım, elde ettiği değerli puanlarla ev sahibi olduğu Tokyo yarışı öncesi gücünü kanıtladı.
Nissan Formula E Takımı, tamamen elektrikli mobilite vizyonunun en önemli test alanlarından biri olan ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda iddiasını sürdürüyor. Şanghay’da düzenlenen 12. ve 13. yarışlarda zorlu hava koşullarına meydan okuyan takım, elde ettiği değerli puanlarla ev sahibi olduğu Tokyo yarışı öncesi gücünü kanıtladı.
Nissan, Formula E'deki mücadelesini yalnızca bir motor sporları yatırımı olarak değil, elektrikli mobilite vizyonunun ve mühendislik yetkinliğinin en üst düzey vitrini olarak konumlandırıyor. Tamamen elektrikli yarış serisinde geliştirilen batarya, enerji yönetimi ve güç aktarma teknolojilerinden elde edilen deneyim, markanın yol otomobillerine aktarılırken; Formula E de Nissan'ın elektrifikasyon stratejisini hızlandıran önemli bir inovasyon platformu olarak öne çıkıyor. Bu yaklaşım doğrultusunda Japon üretici, Şanghay E-Prix hafta sonunda zorlu koşullara rağmen puanla ayrılarak şampiyonadaki iddiasını sürdürdü.Sıralama turlarında etkisini artıran yağmur nedeniyle performans kaybı yaşayan Rowland, güçlü başladığı yarışı puan dışında tamamladı. Norman Nato ise hafta sonu boyunca aldığı cezalar nedeniyle gerilerden start almak zorunda kaldı ve puan mücadelesi veremedi.
Ana yarış öncesi yapılan ayarlamalarla sıralama turlarında daha rekabetçi bir performans sergileyen Nissan, yarışta değişen pist koşullarına uyum sağlamakta zorlandı. Buna rağmen Rowland'ın yarışın son bölümünde uygulanan doğru pit stratejisi sayesinde sekizinciliğe yükselmesi, takıma değerli puanlar kazandırdı. Rowland ayrıca en hızlı turu atarak ekstra puan elde etti.
Nissan Formula E Takımı, pilotlar şampiyonasında iddiasını sürdürürken sezonun kalan dört yarışı öncesinde gözünü 24-26 Temmuz tarihlerinde gerçekleştirilecek ev sahibi Tokyo E-Prix'sine çevirdi. Takım yönetimi, Tokyo'da daha güçlü bir performans hedeflediklerini belirtti.
###
Nissan'ın Formula E'deki Yolculuğu Hakkında
Nissan, ABB FIA Formula E Şampiyonası'ndaki tamamen elektrikli yarış serüvenine 5. Sezon'da (2018/19) başladı ve seriye katılan ilk ve tek Japon üretici oldu.
Sezon'da (2020/21) Nissan, Formula E'deki uzun vadeli varlığını ve 9. Sezon'dan (2022/23) 12. Sezon'un (2025/26) sonuna kadar devam edecek GEN3 dönemine olan bağlılığını duyurdu.
Nisan 2022'de Nissan, e.dams yarış takımını satın alarak ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'ndaki faaliyetlerinin tam kontrolünü üstlendi.
28 Mart 2024 tarihinde, tarihteki ilk Tokyo E-Prix öncesinde Nissan, 2030 yılına kadar sürecek GEN4 dönemine katılacağını açıklayan ilk üretici oldu. Bu karar, şirketin Ambition 2030 elektrifikasyon hedeflerine olan bağlılığını bir kez daha ortaya koydu.
Sezon'da (2024/25) Nissan Formula E Takımı, Britanyalı pilot Oliver Rowland'ın dört galibiyet, üç pole pozisyonu ve toplam yedi podyum elde ettiği başarılı performansıyla Pilotlar Dünya Şampiyonluğu'nu kazandı. Rowland, sezonun bitimine iki yarış kala şampiyonluğunu ilan etti.
ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın 12. Sezonunda Nissan Formula E Takımı'nın pilot kadrosunu Oliver Rowland ve Norman Nato oluşturuyor.
Nissan, sıfır emisyonlu elektrikli araçların heyecanını ve sürüş keyfini dünya çapındaki izleyicilere ulaştırmak amacıyla Formula E'de mücadele ediyor. Şirket, 2050 yılına kadar operasyonları ve ürün yaşam döngüsü genelinde karbon nötrlüğe ulaşma hedefi doğrultusunda, 2030'lu yılların başına kadar stratejik pazarlardaki tüm yeni araç modellerini elektrikli hale getirmeyi planlıyor. Nissan ayrıca, yarış pistlerinde geliştirilen bilgi ve teknolojileri seri üretim araçlara aktararak müşterilerine daha gelişmiş elektrikli araçlar sunmayı hedefliyor.
Formula E Hakkında
ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası, 2020 yılında kuruluşundan itibaren net sıfır karbon ayak izi sertifikası alan ilk küresel spor organizasyonu oldu. Şampiyona, yarışların düzenlendiği tüm pazarlarda iklim koruma projelerine yatırım yaparak elektrikli yarış sezonlarından kaynaklanan emisyonları dengelemektedir.
Şampiyonadaki tüm araçlar elektrik enerjisiyle çalışmakta olup Formula E, elektrikli araç teknolojilerinin geliştirilmesi ve test edilmesi için rekabetçi bir platform görevi görmektedir.
Dünyanın önde gelen otomotiv üreticileri şehir içi sokak pistlerinde karşı karşıya gelirken, Formula E sürdürülebilir ulaşım çözümlerinin yaygınlaşmasını teşvik ederek hava kirliliğiyle mücadele etmeyi ve iklim değişikliğinin etkilerini azaltmayı amaçlamaktadır.